振兴东北，徐留平带领一汽红旗昂首阔步向前行

 红旗作为新中国工业化的实践者与中国汽车工业发展史的见证者,其意义与国人而言远甚普通汽车品牌。在徐留平的带领下,我们看到一汽红旗在振兴东北的道路上愈发充满力量。

 红旗惊艳背后,离不开创新与智能。

 放眼当下,在中国车市面临二十余年来首次负增长、受市场经济风暴冲击开始下行之际,红旗品牌却逆势上扬。2019年8月30日18点17分,据红旗官宣,红旗品牌单月销量已突破10000辆,同比增长203%,环比增长13.8%,至此,1-8月累计实现销量5.2万辆,同比增长231%。走到今天的红旗汽车,离不开智能制造的振兴与发展理念的革新。

 新时代东北振兴媒体采访团在一汽集团红旗工厂生产车间看到,搬送车身、全线电动拧紧、底盘模块化自动合装、轮胎自动拧紧装配和底盘模块化自动合装等生产作业都由机器人有序操作完成。据了解,红旗工厂H总装车间以打造红旗品牌极致品质为设计目标,其国内首创的“高柔性生产线”能实现多品种混线生产,集柔性化、自动化、信息化于一体,目前智能化工位占到全部工位的80%以上,而智能化设备始终以保证质量为第一选择,车间自动化使得红旗汽车品质得以更进一步提高。

 新时代、新红旗,新梦想!

“智能制造的优势一方面在于可以实时监控生产过程,另一方面则是所有的相关历史数据可以保存,并可以在以后出现任何问题的情况下追溯车辆当时的生产情况。”中国一汽红旗工厂H总装车间主任张灵芝在接受记者采访时表示,车间实现管理系统智能化,在任何移动终端都可进行查询和实时统计分析,同时,由一汽整体设计制造的车间也实现商品高度集成化,在生产加工原材料的选择上集百家之长,以保证生产质量与效益。

 新时代智能制造背景下的红旗人也与以往有所不同,据张灵芝介绍,红旗汽车产业人也存在一个更新迭代的过程,除了年龄学历的要求外,重视优化人才培养与引入渠道,生产线上有80%的人都是从长春专门的汽车工业学校毕业,从入学起到入职工厂都有持续的培训过程,学界与业界无缝连接联动,为红旗汽车工业生产输送人才,另外还通过落实精确指标考核和绩效评价等多种措施革新人才管理方式,以适应新时代的产业发展趋势和新兴工作模式,积极应对金融风波和整个行业市场日益激烈的竞争。

 从带着新中国历史烙印的国家汽车品牌,到新时代随着工业振兴而探索新空间锻造新高度,一汽红旗前进的步伐,留下代代汽车产业人用实干能力致敬品牌的坚韧信念,迈向我国新时代产业经济振兴发展的更远的未来。